有回音 | 深圳大沙河生态长廊不再允许电动车借道 市民无奈绕远路

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人民网“领导留言板”截图

人民网深圳8月3日电（陈育柱、刘森君）“请给电动车骑行者一条安全便捷又能正常通行的路！”近日，多位深圳市民在人民网“领导留言板”反映，大沙河绿道于7月10日起全面禁止电动车通行，迫使依赖电动车出行的居民绕道而行，造成出行不便。

市民反映，大沙河绿道禁行后，骑电动车出行的市民需要绕道沙河西路，大大增加了每日通勤时长。“绕行需要穿过一座人行天桥，且部分路段没有非机动车道，在拥挤的人行道行驶容易和行人发生摩擦，骑上机动车道就更危险了。”

网络上对大沙河生态长廊实行的电动车禁行措施褒贬不一。有观点认为，公园、绿道是休闲散步的地方，有很多老人、小孩，应禁行电动车以保障游园市民的安全。

针对此事，深圳市南山区城市管理和综合执法局解释道，大沙河生态长廊为滨水的人工廊道，全长13.7公里，连接各类节点，在项目建设过程中将公园园路作为绿道打造，而大沙河生态长廊整体作为城市公园建设，两者并不矛盾。根据深圳市城市管理和综合执法局《深圳市绿道网（多层次户外休闲步道）专项规划（2021—2035）（草案）》，大沙河生态长廊为城市绿道。

“沙河西路快速化改造后其东侧部分路段（白石路至平南铁路桥段）非机动车道及人行道断断续续，曾试验借道大沙河生态长廊园道通行。”南山区城市管理和综合执法局表示，大量电单车进入园区行驶后，与市民游客抢道，日常碰撞不断，已造成多起安全事故，对游客安全形成较大威胁。为保障市民游客游园安全，大沙河生态长廊全线禁止电单车入园。

针对市民电单车通行需求，该局表示，已在沙河西路两侧多处路口或天桥设置温馨提示，引导电动自行车驾驶人提前择道，并在回型护栏处安排工作人员进行指引，有需要的市民可现场寻求帮助。“关于沙河西路非机动车道及人行道规划问题，我局已向交通部门反映，以解决市民电单车南北快速通行需求。”

接受人民网回访时，留言市民唐女士提出，为解决眼下出行难问题，建议在早晚高峰通勤时段，适当开放绿道。“可以在早上8—9点，下午6—8点等时段，暂时允许电动车通行绿道，这样能够极大地方便周边市民。”

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